钢管检测原理

　　所谓常规涡流探伤是指采用单一频率、连续激励检测线圈的涡流检测方法。无缝钢管的涡流探伤用于无缝钢管的质量检验的历史较长。经过几十年的发展,涡流法已成为国内外公认的可替代水压试验的检测方法之一,其应用的广泛程度远高于其他无损检测方法。穿过式涡流探伤是无缝钢管涡流探伤中使用较多的一种方法。当钢管直径较小时,穿过式探头环绕覆盖钢管的圆周面积较小,检测灵敏度较高;反之,则灵敏度较低。因此,国标GB/T 7735《钢管涡流探伤检验方法》规定的人工校准伤(通孔)尺寸是随钢管直径而变化的,钢管直径越大,通孔的直径越大。
　　因此,GB/T 7735规定采用穿过式涡流探伤的钢管直径不得超过180 mm,意在避免过大覆盖检测区域造成的缺陷漏检。钢管在进行穿过式涡流探伤时,只需做直线前行移动,速度快效率高。如果被检钢管为铁磁性材料,需要对钢管进行饱和磁化,以抑制磁导率分布不均产生的噪声。铁磁性钢管施加磁饱和后,不仅消除了磁噪声对探伤的影响,还能获得更大的涡流渗透深度,使钢管壁厚的检测范围加大。穿过式涡流探伤检测主机按照标准的规定,当钢管直径超过180 mm时,需使用点探头不动、钢管螺旋前行的探伤方式。点探头的覆盖检测区域小、灵敏度高。为了使整个钢管表面被100%扫查以及获得较快的探伤速度,就需要增加探头和仪器的通道数量。一般来说,当点探头较小时,无需使用磁饱和装置,而当点探头较大时,仍然需要使用磁饱和器来抑制磁噪声对探伤的影响。